Para começar, vamos falar dos problemas da linha Maracanã-Linha Verde.
Desde o dia 27/12, todos os pontos de ônibus entre os viadutos da Av. Victor Ferreira do Amaral e Av. Affonso Camargo foram desativados. São 1,7 km sem pontos de parada. No dia 28, a URBS publicou no Boletim do Trânsito a informação com o seguinte mapa: (clique aqui para ver o mapa).
Como podemos ver, logo após a Av. Maurício Fruet/Affonso Camargo, há um ponto ATIVO.
Dia 27/01 fiquei neste ponto por 30 minutos; 5 veículos da linha passaram e NENHUM parou. Os motoristas sinalizavam que ali não era mais ponto. Sendo que a informação era que o ponto estava ATIVO. No mesmo instante liguei para o 156 e a atendente me confirmou que o ponto estava ATIVO.
Fiz uma reclamação pela Central de Atendimento e Informação 156 (on line) no dia 01/02 (protocolo 4124521) sobre o ocorrido. Hoje, 14/02, obtive a resposta informado que o ponto havia sido desativado dia 25/01. Ou seja, a URBS tomou a decisão de desativar o ponto em questão, mas não comunicou a PMC.
Parecia que eu estava errado. Mas havia a sacanagem da PMC/URBS. O ponto foi desativado dia 25, mas a informação só foi publicada no Boletim do Trânsito dia 01/02! EXATAMENTE O DIA QUE EU RECLAMEI! Até parece coincidência, não? O link para o Boletim do Trânsito está aqui.
Por via das dúvidas, fiz um printscreen: (precisei recortar a imagem porque ela ficava muito pequena).

Ou seja, a URBS só publicou a informação 7 dias depois que a decisão de desativar o ponto de parada ocorreu. 7 DIAS DEPOIS! E no mesmo dia que eu reclamei da informações incorretas publicadas no Boletim do Trânsito.
O pior: sem pontos alternativos, o mais próximo é na frente do Big da Avenida das Torres, 1,5 km do local onde o ponto era informado como ativo. Do útimo ponto ativo antes do viaduto da Av. Victor Ferreira do Amaral até o ponto do Big da Av. das Torres são 3,5 km sem paradas de ponto de ônibus do Maracanã-Linha Verde (sentido norte para sul). Parece que há uma lei/resolução que o pontos devem distar 300 a 400 metros um do outro (estou em busca dessa informação).
Ou seja, além de atrapalhar a vida de quem utiliza o transporte coletivo e esta linha em específico, a URBS nem se importa em veicular informações corretas e com tempo do cidadão poder tomar conhecimento das alterações! É muito desrespeito.
Quando a obra começou, o Secretário de Obras disse que ela era necessária porque o "interesse coletivo prevalece sobre o interesse particular".
Desativar esses pontos de ônibus comprova que o transporte público não faz parte do "interesse coletivo" da PMC.